Truk Impian L’Universelle GMC 1955

Salah satu model konsep desain General Motors paling populer yang dirancang di bawah arahan Harley Earl adalah show van 1955 GMC L’Universelle. Nama “L’Universelle” adalah bahasa Prancis dan berarti “Yang Universal”. Model itu adalah bagian dari pertunjukan Motorama selama tahun 1950-an, yang menciptakan gebrakan besar di antara orang banyak pada saat itu.

h / t: vintag.es

Pada bulan Januari 1955, GM memulai debutnya dengan van show L’Universelle tahun ’55 di Waldorf Astoria Hotel di New York, pada pembukaan Motorama tahun itu. Meskipun bukan “mobil impian” konvensional seperti yang biasa ditemukan di Motorama, namun memiliki tingkat inovasi yang sama seperti yang ditampilkan oleh divisi Jenderal lainnya. Selain itu, van berwarna perunggu ini memiliki banyak elemen desain yang terinspirasi Harley Earl yang digunakan pada mobil GM produksi dan non-produksi saat itu.

Model konsep L’Universelle dirancang di bawah arahan Charles Jordan, seorang desainer otomotif / truk yang kreatif dan berbakat. Jordan, yang pernah bekerja di studio GMC, menjadi salah satu desainer termuda dan paling cemerlang GM, menciptakan banyak proyek yang sukses selama tahun 1950-an. Proyek L’Universelle dimulai dengan desain kotak dengan mesin diposisikan di depan diikuti dengan desain interior kotak besar untuk area pengemudi dan kargo. Interiornya dirancang di sekitar mesin, yang memungkinkan pemisahan area kargo dari area kabin pengemudi.

Jordan bersama dengan banyak karyawan tim desain GM lainnya, menciptakan bentuk monospace dengan bumper krom besar dan gaya yang kompak. Beberapa sejarawan otomotif mengatakan bahwa model L ‘Universelle show menawarkan garis karakter yang kuat melilit bagian depan dan berlanjut di sepanjang sisi sebelum melengkung ke roda belakang. Model ini juga menawarkan desain kaca depan panorama, yang menjadi sangat populer di banyak kendaraan selama tahun 1950-an. Desain front-end menawarkan tampilan yang sama dengan yang ditemukan pada kendaraan penumpang. Truk pameran juga menawarkan pintu samping ganda yang dapat dibuka dengan desain sayap camar untuk pengemudi atau penumpang.

Orang lain yang merupakan bagian dari proyek L’Universelle adalah Philip Monaghan, wakil presiden dan manajer umum divisi GMC pada saat itu, yang berkata, “Desain dasar L’Universelle adalah pengiriman panel; perubahan manufaktur kecil dapat mengubahnya menjadi bus kecil, taksi, station wagon, atau mobil olahragawan. ”

Meskipun truk konsep diluncurkan di pameran Motorama pada tahun 1955, truk tersebut tidak pernah diproduksi. Namun, konsep L’Universelle memengaruhi desain truk Chevrolet lainnya selama tahun 1960-an. Misalnya, van kompak penumpang pertama oleh Chevrolet, model Greenbriar Corvair, menggunakan desain ruang interior yang lebih rendah untuk kenyamanan dan keselamatan penumpang yang berasal dari L ‘Universelle.

(Dikunjungi 1 kali, 79 kunjungan hari ini)