Kumpulan Foto Dodge Dart Phoenix D-500 1960, Refleksi Gaya Jet-Age Akhir 1950-an
Tahun 1960-an dibuka dengan janji besar. Dodge Dart adalah model baru tahun itu, berdasarkan desain unibody wheelbase 118 inci berukuran sedang yang diadopsi dari Plymouth, dan Phoenix adalah paket trim premium untuk itu. Phoenix khusus ini lebih lanjut dilengkapi dengan paket D500 berorientasi kinerja; memang, mobil yang luar biasa ini tidak hanya menampilkan drivetrain dan lembaran logam aslinya, tetapi hampir setiap opsi yang tersedia yang dapat ditambahkan ke platform kendaraan ini pada tahun 1960.
j/t: vintag.es
Dodge menciptakan 586 Phoenix D500-option Darts pada tahun 1960, tetapi hanya sedikit yang spektakuler seperti ini. Mobil ini dilengkapi dengan mesin 383/330 HP V-8 dengan induksi ram D500 tabung panjang khusus Chrysler, yang menampilkan karburator 4-barel ganda yang dipasang pada manifold cor yang disetel secara sonik yang dilingkarkan di setiap penutup katup yang berlawanan. Ini didukung oleh transmisi otomatis TorqueFlite yang diaktifkan dengan tombol tekan.
Mobil, menampilkan panel bersirip dan pipa yang terinspirasi Ghia seperti yang dieksekusi oleh desainer Virgil Exner, dicat merah dan ditambah dengan pelindung bemper depan, lampu cadangan, cetakan tepi pintu dan kaca spion samping ganda; pelindung batu tubuh bagian bawah dan penutup roda deluxe melengkapi gambaran kemewahan Dodge.
Di dalamnya terdapat komponen interior berwarna merah, lengkap dengan kursi depan yang dapat diputar dengan daya, power window, jam listrik pabrik, kursi belakang dengan bantalan busa, dan Radio Astroponik AM dengan speaker kursi belakang. Kemudahan berkendara dicapai dengan power steering dan power brake.
Berikut adalah kumpulan foto Dodge Dart Phoenix D-500 1960, cerminan gaya era jet di akhir 1950-an dan bencana alam yang membawa produk Chrysler legendaris tahun 1960-an.
(Dikunjungi 1 kali, 1 kunjungan hari ini)
(function(d, s, id) {
var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];
if (d.getElementById(id)) return;
js = d.createElement(s); js.id = id;
js.src = “https://connect.facebook.net/en_US/sdk.js#xfbml=1&appId=1521032898120611&version=v2.0”;
fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
}(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’));
(function(d){
var js, id = ‘facebook-jssdk’, ref = d.getElementsByTagName(‘script’)[0];
if (d.getElementById(id)) {return;}
js = d.createElement(‘script’); js.id = id; js.async = true;
js.src = “https://connect.facebook.net/en_US/all.js”;
ref.parentNode.insertBefore(js, ref);
}(document));
/*=====================*/
(function() {
var po = document.createElement(“script”); po.type = “text/javascript”;
po.async = true;
po.src = “https://apis.google.com/js/plusone.js?publisherid=116390727576595561749”;
var s = document.getElementsByTagName(“script”)[0]; s.parentNode.insertBefore(po, s);
})();
/*=====================*/
!function(e,n,t){var o,c=e.getElementsByTagName(n)[0];e.getElementById
var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];
if (d.getElementById(id)) return;
js = d.createElement(s); js.id = id;
js.src = “https://connect.facebook.net/en_US/sdk.js#xfbml=1&appId=1521032898120611&version=v2.0”;
fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
}(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’));
Source link
