Pininfarina dan Bertone adalah dua dari coachbuilder Italia yang paling terkenal dan paling sukses setelah perang. Kedua carrozzerie Milan bersaing untuk mendapatkan komisi dan mereka meluncurkan mobil konsep yang keterlaluan untuk mengesankan publik dan untuk membujuk para pembuat mobil agar memilih salah satu dari mereka di atas yang lain. Pada tahun 1970, di Turin Auto Show, Bertone meluncurkan Lancia Stratos HF, yang segera menjadi populer dengan nama panggilan internalnya: Zero.
h / t: fristartmuseum.dll
Untuk menantang Pininfarina, yang desainnya cenderung montok memikat, Bertone menghasilkan coupe yang sangat rendah dan dipahat tajam yang tampaknya diukir dari balok perunggu padat. Dengan tinggi hanya 33 inci, bisa dibilang cukup rendah untuk dikendarai tepat di bawah semitrailer. Pakar desain berkomentar bahwa Stratos HF Zero adalah langkah signifikan antara Alfa Romeo Carabo 1968 dan produksi Lamborghini Countach.
Bahkan setelah lebih dari tiga puluh tahun, Stratos tetap terlihat sangat futuristik. Tidak ada yang konvensional, kecuali roda di keempat sudut. Kolom kemudi dapat dipindahkan ke depan untuk memungkinkan lebih banyak ruang untuk masuk ke dalam kendaraan. Secara bersamaan, mekanisme hidrolik membuka kaca depan Perspex yang lebar, yang berfungsi sebagai pintu tunggal mobil. Penghuni bisa melihat langsung ke depan dan ke atas — dan sedikit lagi.
Biaya membangun Zero dilaporkan empat puluh juta lira (sekitar $ 450.000 pada tahun 1970). Nuccio Bertone mengemudikan Stratos di jalan umum ke kantor Lancia, mempesona semua orang yang melihat coupe yang sangat rendah itu, dan mengaguminya sendiri ketika dia mengendarainya di bawah penghalang pintu masuk yang tertutup di departemen balap Lancia.
Hasil dari pertemuan itu adalah mobil reli Lancia Stratos yang radikal. Meskipun produksi Lancia Stratos, dengan mesin Fiat / Ferrari V-6 yang dipasang di tengah, tidak sangat mirip dengan Zero, mobil balap all-wheel-drive yang edgy mungkin tidak akan dibuat seandainya bukan karena pengaruh yang tak ada bandingannya. Nol.
(Dikunjungi 1 kali, 75 kunjungan hari ini)
(function(d, s, id) {
var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];
if (d.getElementById(id)) return;
js = d.createElement(s); js.id = id;
js.src = “https://connect.facebook.net/en_US/sdk.js#xfbml=1&appId=1521032898120611&version=v2.0”;
fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
}(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’));
(function(d){
var js, id = ‘facebook-jssdk’, ref = d.getElementsByTagName(‘script’)[0];
if (d.getElementById(id)) {return;}
js = d.createElement(‘script’); js.id = id; js.async = true;
js.src = “https://connect.facebook.net/en_US/all.js”;
ref.parentNode.insertBefore(js, ref);
}(document));
/*=====================*/
(function() {
var po = document.createElement(“script”); po.type = “text/javascript”;
po.async = true;
po.src = “https://apis.google.com/js/plusone.js?publisherid=116390727576595561749”;
var s = document.getElementsByTagName(“script”)[0]; s.parentNode.insertBefore(po, s);
})();
/*=====================*/
!function(e,n,t){var o,c=e.getElementsByTagName(n)[0];e.getElementById
var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];
if (d.getElementById(id)) return;
js = d.createElement(s); js.id = id;
js.src = “https://connect.facebook.net/en_US/sdk.js#xfbml=1&appId=1521032898120611&version=v2.0”;
fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
}(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’));
Source link
