Tuesday, October 19, 2021

1934 Peugeot 601 Eclipse, Hardtop Otomatis Pertama yang Dapat Ditarik untuk Mobil


Mobil beratap tetap pada awal abad ke-20 bisa terasa sesak. Tapi convertible waktu itu sering bocor, berangin, berisik, dan tidak aman. Solusi canggih datang dari Peugeot pada tahun 1934, dengan pengenalan hardtop yang dapat ditarik pada 601-nya yang mewah. Struktur atap yang dapat disimpan sendiri secara otomatis menghilang di belakang kompartemen penumpang ke dalam ruang yang diungkapkan oleh dek belakang yang dapat dibuka-balik sebagai pengganti bagasi.

Desain Georges Paulin ini menetapkan standar desain umum untuk hardtop yang dapat ditarik. Teknologi ini muncul di mobil produksi Amerika ketika Ford memperkenalkan Skyliner 1957–1959, dan semua varian modern dapat melacak akarnya kembali ke Prancis sebelum perang dan telah berevolusi dari ide Peugeot.

j/t: vintage.es

Itu menggunakan listrik untuk mengoperasikan mekanisme atap yang dijanjikan Peugeot akan memakan waktu 15 detik untuk tegak atau lebih rendah, tetapi sebenarnya butuh lebih dari satu menit untuk menyelesaikan sepenuhnya. Selanjutnya, empat siklus seperti itu cukup untuk menguras baterai mobil sepenuhnya, situasi yang berarti Anda harus melakukannya dengan tangan melalui tuas manual.

Pada tahun 1935 601 dikembangkan lebih lanjut dengan modifikasi kecil dan beberapa varian bodi baru pada C-series tahun 1934 dan ini diklasifikasikan dalam seri 601D. Gaya tubuh panjang disebut 601DL. Seri-D dapat dikenali dari lampu depan yang lebih rendah dan pegangan yang memanjang di kap mesin, bukan tutupnya.

Sebanyak 1.235 unit varian C diproduksi pada tahun 1934 dan sekitar 779 unit L. Varian D sebanyak 1.074 eksemplar dan DL 911 eksemplar.

Meskipun 601 hanya diproduksi selama 2 tahun, 601 adalah mobil yang populer di concours d’elegances. Body style “transformable electrique” (sekarang dikenal sebagai CC) secara khusus menarik imajinasi publik.

Electric transformable, atau Peugeot ‘Eclipse’, lahir berkat pertemuan tiga pria: Darl’Mat, salah satu dealer Peugeot yang paling penting, coachbuilder Marcel Pourtout dan Georges Paulin, yang sebenarnya adalah seorang dokter gigi tetapi juga menemukan bakatnya dalam mendesain mobil. Georges Paulin-lah yang mempercayakan kertas itu dengan ide pada tahun 1933 untuk melipat atap logam sepenuhnya ke dalam bagasi. Dia mematenkan penemuannya dan kemudian pergi minum kopi dengan Marcel Pourtout. Akhirnya, mereka meminta teman mereka Darl’Mat untuk mencoba konsep 601 yang baru. Hasilnya sangat mencengangkan. Peugeot Eclipse yang ikonik lahir.

(Dikunjungi 1 kali, 12 kunjungan hari ini)

(function(d, s, id) {
var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];
if (d.getElementById(id)) return;
js = d.createElement(s); js.id = id;
js.src = “https://connect.facebook.net/en_US/sdk.js#xfbml=1&appId=1521032898120611&version=v2.0”;
fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
}(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’));

(function(d){
var js, id = ‘facebook-jssdk’, ref = d.getElementsByTagName(‘script’)[0];
if (d.getElementById(id)) {return;}
js = d.createElement(‘script’); js.id = id; js.async = true;
js.src = “https://connect.facebook.net/en_US/all.js”;
ref.parentNode.insertBefore(js, ref);
}(document));

/*=====================*/

(function() {
var po = document.createElement(“script”); po.type = “text/javascript”;
po.async = true;
po.src = “https://apis.google.com/js/plusone.js?publisherid=116390727576595561749”;
var s = document.getElementsByTagName(“script”)[0]; s.parentNode.insertBefore(po, s);
})();

/*=====================*/
!function(e,n,t){var o,c=e.getElementsByTagName(n)[0];e.getElementById
var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];
if (d.getElementById(id)) return;
js = d.createElement(s); js.id = id;
js.src = “https://connect.facebook.net/en_US/sdk.js#xfbml=1&appId=1521032898120611&version=v2.0”;
fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
}(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’));



Source link

Latest Posts

Latest Posts

Don't Miss